当气门在关闭状态下卡住，柴油机将产生（）现象。

若气门在开启状态下卡住时，柴油机将产生（）现象。

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柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。

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产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。

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柴油机推杆产生（）变形很可能是由于气门卡住引起的。

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柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。

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柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。

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柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断。

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停车后检查柴油机气门间隙时，发现间隙过大，但摇臂上的调节螺钉没有松动，说明（）已卡住。

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为了避免柴油机气门弹簧产生（），在每个气门上可以采用2根弹簧。

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