航行期间，主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是（）。

航行期间，发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂，可采取（）应急修理。

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航行期间曲轴突发断裂的应急修理措施（）。

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航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。

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航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ.停止燃烧；Ⅱ.降速运行；Ⅲ.吊出活塞连杆；Ⅳ.封死气缸启动阀；Ⅴ.关闭进排气阀。

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航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。

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发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是（）。

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航行期间，某缸曲柄臂突然发生断裂，可采取（）应急处理。

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航行中，柴油机曲轴事故，条件许可可时可采用（）应急措施进行修理。 1金属扣合工艺， 2焊接， 3局部更新， 4铆接， 5粘接。

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航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行。

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