单选题
A过冷度
B端差
C温升
正确答案
答案解析
略
相似试题
汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）
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换热器的平均传热温度差，是指热流体进出口的平均温度与冷流体进出口的平均温度的差值。
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降低汽轮机排汽的压力和温度，冷源损失增加，降低循环热效率。
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加热器运行的重点是监视其端差，端差指加热器出口水温与本组加热器工作蒸汽压力所对应的饱和温度的差值，差值越大说明加热器的工作情况越好。
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一理想再热循环，用水作为工质，在汽轮机入口处蒸汽的状态为14MPa、540℃，再热状态为3MPa、540℃和排汽压力7kPa下运行。如忽略泵功，试求： （1）平均加热温度； （2）平均放热温度； （3）利用平均加热温度和平均放热温度计算循环热效率。
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船舶柴油机正常的冷却水出口温度范围为（）。
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摄氏温度与热力学温度的差值为（）
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水冷式冷凝器冷却水出口温度一般不超过（）℃
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水冷式冷凝器冷却水出口温度一般不超过多少℃
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