钩舌板按功能需要设计成规则的几何形状来实现车钩动作。

（）是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

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钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和（）组成。

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钩头（）部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩风缸组成。

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钩头机构连接部分由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌定位杆及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成。

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机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

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机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。

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机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。

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在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。

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车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。

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