当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。

单机在到发场挂车时，必须严格执行“（）”的规定。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

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在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过（），并注意运行。

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区段站、编组站的到发线、调车线堆放时间不得超过一个月。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

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车站正线和到发线上，应装设出站信号机．设在（）内方（）适当地点。

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工程线在区间或站内与正线、到发线衔接时，应铺设（）。如确因地形条件限制无法铺设时，应制定安全措施报铁路局批准。

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高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。

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正线与到发线连接应采用（）号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。

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