车辆检修时，用样板测量车钩钩耳孔的壁厚，超限时（）。

车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

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车辆车钩钩舌推铁弯曲变形，易造成车钩（）。

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检车员检测样板测量钩缓的主要功能有（）项。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。

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车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚，易造成车钩（）。

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装用17型车钩的车辆，需安装（）以防止钩提杆跳动打开车钩。

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使用（）可以测量车辆车钩高度。

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16号车钩的钩身为（），钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板，减少了车钩转动时的阻力。

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