一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）.

一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）

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航速、载况和舵角相同情况下，浅水中的船舶转向惯性较深水中：（）.

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航速、载况和舵角相同情况下，浅水中的船舶转向惯性较深水中：（）

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船在运河中航行，受浅水和水域宽度的影响，再加上航速限制，舵效比海上差得多，所以其操舵要领为（）。 ①在操船者叫舵后，要立即用舵使船首转动； ②操舵也不可突然使用过大舵角

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在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）.

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在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）

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船舶旋回试验时试验速度按IMO的操纵性临时标准规定，至少为主机最大输出功率的（）时，对应的船速的（）根据需要，测定不同载况、不同船速、不同舵角情况下的旋回资料。

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直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。

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在其他条件相同情况下，船舶Z形试验的超越角在浅水中要较深水中：（）

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