判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

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一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。

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在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。

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发动机活塞环敲击响是的（）声。

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发动机气缸盖翘曲，不可用敲击法校正。

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发动机活塞环敲击响是钝哑的（）声。

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发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

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发动机在一个工作循环内，曲轴转两周，凸轮轴转两周，活塞在气缸内往复4个行程，因此称为四冲程发动机。

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当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。

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