发动机气缸盖翘曲，不可用敲击法校正。

发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。

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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。

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当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。

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判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能端隙过大。

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桑塔纳2000型轿车的缸盖平面翘曲应不大于（）mm。

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变速器内的变速叉弯扭后，可用火焰校正法校正。

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发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。

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校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。

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关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（）。

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