经过定期检修的蓄电池,在第一次充电完成后,应进行一次全容量的放电叫()放电。
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备用客车无须定期对蓄电池进行补充电。
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检修发电车柴油机启动蓄电池时,其容量小于()时,应予以更换。
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运用中的蓄电池遇到哪些情况需实行补充电或个别修换?
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铅蓄电池过充电时,充电电流只能起分解水的作用,结果使负极板上有氧气逸出,正极板上则有氢气逸出。
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正常运行的免维护密封铅酸电池,不需定期检查在充放电时各节的温度情况。
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Dc600V车下充电机箱检修规定:当蓄电池电压为DC48v时,充电机工作时输出电比为DC56~58V,充电限流值为()
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25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为Dc48v时,充电机工作时输出电压为DC56~58V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为62v±1V,欠压电路控制良好。
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25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定:充电机工作时输出电压为DC118~123V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为(97±1)V,欠压电路控制良好。
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