A道岔的两曲股对称直股中心线
B对称道岔的导曲线半径比单开道岔大约1倍
C当导曲线半径相同时，对称道岔的长度比单开道岔短
D过岔速度相同时，对称道岔可采用比单开道岔更小号的道岔
对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。
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单开道岔、对称道岔及渡线道岔的代号分别是（）。
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在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。
串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于（）号道岔。
单开曲线道岔的代号为（）。
单开道岔是由（）组成。
单开道岔的代号是（）。
串车提升时，使用的单开道岔不得小于（）。
单开曲线道岔型号为DQ622—12----左，其中6代表（）。
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