A转速较高,连杆螺栓承受惯性力大
B机型不大,连杆螺栓较细,强度有限
C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
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可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中,不正确的是()。
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四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式: ①上紧不足; ②上紧过度; ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是:()
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通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()。
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通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()
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根据受力分析可知,四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()
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柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()。()
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柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()角。
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
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