动车组出段前或在折返地点停留后，应对列车自动制动机进行（）试验。

在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行（）试验。

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列车在中间站停留时，乘务员必须（），不得擅自离开机车。

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对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要，好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力（）隧道内列车表面压力和列车风等。

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机车乘务员操纵机车出段挂车时，移动机车前应注意邻线机车车辆的（）情况。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标。

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列车进站后，应停于接车线（）内方。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。

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在区间停车再开时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可进行一次（）试验。

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