闭环控制系统控制的理论空燃比为（）。

在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。

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在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入（）电压信号。

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试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？

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在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确（）？

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氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。

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向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（）

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最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。

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为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。

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电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。

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