A对
B错
车组降弓,保留蓄电池供电,此时全列CCT保持供电状态,而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
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车组处于降弓、蓄电池处于供电状态,此时不可以进行TCU数据的下载。
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车组处于降弓、蓄电池处于供电状态,此时不可以进行TCU数据的下载
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CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音
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全列动车组主要由()个蓄电池组成
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当CCT广播功能故障的情况下,本车一路扬声器可以由邻车CCT驱动。能够获取正常情况下的50%的音量。这样保证全列广播通告功能正常。在进行全列通告之前应有广播提示音
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全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
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当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,()后常用照明将熄灭。
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当CRH1A-200型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状态下,()后紧急照明将熄灭。
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