凸轮从动件作等加速等减速运动时，其运动始末（）。

凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生（）冲击。它适用于（）场合。

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凸轮从动件作等速运动时在行程始末有（）性冲击；当其作（）时，从动件没有冲击。

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从动件作等速运动的凸轮机构中，其位移线图是（），速度线图是平行于凸轮转角坐标轴的直线

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若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的（）倍。

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若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的（）倍。

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在凸轮机构几种基本的从动件运动规律中，（）运动规律使凸轮机构产生刚性冲击等加速等减速运动规律和简谐运动规律产生柔性冲击，（）运动规律则没有冲击。

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凸轮机构从动杆等速运动的位移曲线为一条斜直线，从动杆等加速等减速运动的位移曲线为两条光滑相接的反向抛物线。

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凸轮机构中，从动件的运动加速度存在有限突变时，称其为柔性冲击。

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在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（）

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