当干道设计车速为60km/h时，互通式立交最小净距值为（）。

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。

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当环道设计车速为30km／h时，中心岛最小半径为（）。

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对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。

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在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。

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在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。

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在行车视距中，当计算行车速度为80km/h时，停车视距为（）m。

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高速公路的计算行车速度为（）km／h左右。

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在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧（）m。

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环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的（）倍。

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