环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的（）倍。

当环道设计车速为30km／h时，中心岛最小半径为（）。

单选题查看答案

在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在（）之间为宜。

单选题查看答案

对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。

单选题查看答案

在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。

单选题查看答案

环形交叉口的中心岛直径为（）m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。

单选题查看答案

环道纵坡不宜大于（），横坡宜采用两面坡，避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。

单选题查看答案

平面环形交叉口设计的主要内容有（）。

多选题查看答案

在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。

单选题查看答案

交叉口竖向设计中，设计范围内的纵坡度应该（）。

单选题查看答案