A1个
B2个
C3个
D4个
机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。
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在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。
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机械化驼峰解散车列,长大车组由峰顶溜放时,一般要在车组越过峰顶()时脱钩。
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驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰~10‰。
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在溜放作业中,使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等,使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动称为()制动。
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目的制动就是在溜放作业中使用手闸、铁鞋、减速顶、减速器等使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动。
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间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。
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在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动。
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机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。
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