高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。

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路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为（）米，基床表层级配碎石掺加（）水泥；基床表层以下级配碎石掺加（）的水泥。与既有路基连结处，开挖台阶的高度为（）米。

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高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）

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基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%。

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基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%

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基床表层级配碎石室内试验指标（）

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基床表层级配碎石曲率系数应大于等于（）

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基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数（）动态变形摸量（）孔隙率（）。

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路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么？

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