A2
B3
C4
D5
TW系统溜放计划每个车次最大存储容量是()勾。
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TW驼峰自动控制系统自动溜放时,推送进路在计划执行完毕,并且驼峰信号关闭后通常分两段解锁,以提高效率。()
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TW系统认定溜放勾车速度低于()判为途停。
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TW系统由溜放切换至禁溜迂回,或由禁溜迂回切换至溜放,道岔延时解锁时间是()秒。
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TW驼峰自动控制系统溜放部分的轨道区段,溜放时按立刻出清处理,上下峰进路按3秒延时出清处理。()
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TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()
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TW驼峰自动控制系统对于溜放勾车低于规定的速度走行在溜放进路上判为途停,并锁闭其后的道岔至该勾的同方向上,防止侧面冲突。()
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TW系统每个减速器模块最大容量是()股道。
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TW系统作业计划中要识别和处理的场号信息“D”表示()。
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