丝杠弯曲后，可通过扭转及伸张的方法加以校正。

精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时，可与一般丝杠一样，允许校直，精车或精磨后在使用。

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条料扭曲变形时，一般采用扭转方法进行校直。

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矩形螺纹丝杆磨损后，可采用修车丝杠的底径方法来修理。

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精密零件（主轴、丝杠、蜗杆副等）拆卸后必须注意放置方法，以免因零件磕碰而丧失精度。如丝杠必须采用专用放置胎具。

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16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。

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螺旋机构修理中，对磨损过大的精密丝杠，可用（）。

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当梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的（）时，通常用车深螺纹的方法来消除。

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钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

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要使弯曲轴达到矫直，矫正力必须过正。

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