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略
相似试题
SS7E型电力机车的状态显示信号由两部分组成，一部分信号由微机传输给微机显示屏，另一部分信号由（）传输给微机显示屏。
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SS7E型电力机车司机操纵台的仪表台由仪表架、气表模块、（）、功能状态模块、微机显示器和辅助综合模块组成。
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SS7E型电力电力机车微机控制的基本原理是：由司机给出对控制电流或（）的要求，微机根据要求与实际的反馈，综合运算、比较，并实施控制相应的整流触发角度，以实现所需要求。
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SS7E型电力机车，当发现两架车牵引电机电流不平衡后，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，若此时电流不平衡现象消除，有可能是由于微机本身故障引起的。
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简述SS7E型电力机车微机故障转换开关的操作时机与操作方法。
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韶山8型电力机车微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，CPU上电初始化。
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SS7E型电力机车微机柜故障转换开关有三个工作位：中间为正常位，此时两个转向架分别由两个插件箱独立控制；开关转换至Ⅰ（Ⅱ）位时，改由Ⅰ（Ⅱ）插件箱对两个转向架进行集中控制。
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SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时，必然会引起两架车电机电流不平衡现象，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，此故障现象就会消除。
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SS7E型电力机车的微机复位按钮受“零位”联锁。若微机控制装置的某一架工作不正常时，须将主手柄回零后再按“复位”按钮。
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