在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
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当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。
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在湿路面上，滚动阻力将增加，存在附加的（）。
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汽车在柏油、混凝土路面上行驶时，轮胎的滚动所产生的气流，使路面的尘土受到前进方向的牵拉，而形成弧状或垂柳的枝条状（如下图所示），行驶方向是（）
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车速达到某一临界车速时滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生（）现象。
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子午线轮胎的滚动阻力系数（）
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试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式？
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