A对
B错
路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
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某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)
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路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%,但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构,可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
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路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。
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根据理论分析,轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力()。
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水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有()。
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轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
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沥青路面比水泥路面要好。
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公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为()。
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