材料配件应实行（）配送。

铁路货车站修实行配件、（）配送换件修理的作业模式。

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铁路货车（）实行配件异地检测、集中加修、统一配送、换件修理的作业模式。

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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记或超过使用寿命的配件，应（）。

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搬运材料、配件应在（）行走，不得紧靠线路。

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站修作业场应实现材料配件的（）管理，能够对材料配件结存数量、到期信息自动提示和预警。

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站修作业场应实现材料配件的信息化管理，能够对材料配件（）、到期信息自动提示和预警。

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配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。

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配件实行寿命管理，钩舌使用时间按（）报废。

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配件实行寿命管理，编织制动软管总成使用时间按（）报废。

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