调速器是通过控制喷油管（）来达到控制不同的供油量。

调速器是通过控制喷油泵的（）达到不同制供油量的。

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调速器的工作油压力由（）来控制。

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调速器动力活塞区，由柱塞控制（）孔来实现。

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凸轮轴由柴油机曲轴通过（）装置驱动，能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。

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喷油器的作用是控制喷射压力和喷射质量。

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喷油器喷射压力的调整是通过调压螺钉改变（）来实现的。

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联合调速器的补偿针阀是控制（）油路。

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大闸是制动装置中的控制部分，乘务员通过对其（）的操纵，来完成制动机的各种（）和作用。

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喷油器的启喷压力通过（）改变调压弹簧的压缩量来调整。

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