差示压力计作用后，在未判明原因前，禁止立即打开（）检查孔盖进行检查。

当曲轴箱压力超过（）时，差示压力计动作，柴油机停机。

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柴油机正常工作时，差示压力计显示曲轴箱正压力，两侧液面差为（）mm水柱。

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单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（），判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

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6240ZJ型柴油机为防止燃气窜入曲轴箱引起曲轴箱爆炸，设置了油气分离器、防爆阀和差示压力计三种保护装置。

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自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为（）。

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自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。

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当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。

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常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。

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