因设计原因造成责任行车事故的，（）单位负主要责任，（）单位负重要责任，施工、监理单位的责任视具体情况确定。

因施工质量不合格造成行车事故的，（）单位负主要责任、（）单位和（）单位负重要责任。

单选题查看答案

因擅自变更（）或施工计划造成行车事故的，由（）单位负主要责任，监理单位负重要责任。

单选题查看答案

营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究（）责任。

单选题查看答案

营业线施工中发生责任事故，属（）等原因造成的，定上述相关单位责任。

多选题查看答案

对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要根据事故性质，按《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故调查处理规则》和铁道部营业线工程施工招标工作的有关规定进行处理，处理方式可采用（）等。

多选题查看答案

在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（），明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。

单选题查看答案

事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，于（）内，填写《铁路交通事故处理报告表》。

单选题查看答案

设计单位要在设计中提出指导性的施工过渡方案，并根据运营情况及施工需要制定安全的过渡措施。施工过渡具体实施方案由（）编制，建设、行车组织、设备管理、设计和监理等单位和部门参加审定，报施工领导小组批准后实施。

单选题查看答案

Ⅰ级施工由铁路局（）、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。

单选题查看答案