在凸轮机构的设计中，适当加大凸轮的（）是避免机构发生运动失真的有效措施。

在设计凸轮机构中，凸轮基圆半径取得越（），所设计的机构越紧凑，但压力角（），使机构的工作情况变坏。

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加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。

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在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越（），所设计的机构越紧凑，但是压力角（），使机构的工作情况变坏。

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凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。

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凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。

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在凸轮机构中，常见的从动件运动规律为（）运动时，将出现（）冲击。

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凸轮机构中，凸轮最大压力角出现于凸轮轮廓坡度较陡的地方。

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什么是凸轮机构传动中的刚性冲击和柔性冲击？

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在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大。

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