A0.10
B0.30
C0.50
D0.70
发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。
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当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。
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发动机正常工作中,机油表指示压力突然增高,若()处于良好状态,则一般为润滑系油路堵塞。
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冷启动发动机时,润滑系统机油压力在短时间内高于正常值,是由于()所致,属于正常现象。
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机油压力过低,指机油油压小于0.1MPa,此时发动机处于()。
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WD615系列柴油发动机工作时,机油压力应保持在()KPa的范围,冷却水水温应保持在()的范围。
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大修前对发动机运转情况进行技术鉴定时,应查听有无异响,各工况转速是否平稳,()是否有异常,机油压力和冷却液温度是否正常。
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发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变,且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化,应诊断为()发响。
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发动机本身技术状况良好,点火系工作正常,若发动机无怠速,应检查()。
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