齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻便，质量小，多用于（）轿车及轻型汽车上。

采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（），所以转向传动机构简单。

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具有两级传动副的转向器是：（）

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转向盘转向传动比增大，则转向操纵力不变。

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液力变矩的（）工作时，传动效率可实现100%。

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辛普森式行星齿轮机构的特点是（）。

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轿车转向器的结构形式多采用（）转向器。

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目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）式动力转向装置

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电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。

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汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。

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