A导轮
B涡轮
C单向离合器
D锁止离合器
汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。
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汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与()连接。
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液力变矩器变矩比一般为()。
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液力变矩器中,起到增矩作用的元件是()
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液力传动与机械传动相比不正确的是()
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齿轮齿条式转向器结构简单,传动效率高,操纵轻便,质量小,多用于()轿车及轻型汽车上。
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《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。
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采用齿轮、齿条式转向器时,由于不需要(),所以转向传动机构简单。
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十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。
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