高速铁路电缆沟槽一般应从路堤坡脚外或路堑顶外通过，电缆沿路堤脚埋设时，应在路堤坡脚（）以外。

铁路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区不少于（）；城市郊区居民居住区不少于10m；村镇居民居住区不少于12m；其他地区不少于15m。

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Ⅰ级铁路路肩宽度，一般情况下，路堤不应小于（）m，路堑不应小于（）m。

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新建铁路的路肩宽度，Ⅰ级铁路中路堤不得小于（），路堑不得小于0.6m。

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在路基施工中，分路堤施工和路堑施工两种。

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高速铁路有碴桥上枕下道碴厚度一般不小于（），困难条件下不小于35cm。

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锥体护锥坡脚一般是一椭圆曲线。

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高速铁路桥梁一般均选择刚度（）的结构，如简支梁、连续梁、刚架、拱结构等，截面型式多为双线整孔箱形截面。

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Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为（）。

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我国把新建最高运行速度不小于（）的铁路称为高速铁路。

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