A3
B5
C8
D10
高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于(),同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于()。
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跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
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两相邻单元轨条的锁定轨温差超过()℃时,必须放散或调整。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
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无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过()℃,否则要进行放散。
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应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
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无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。
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左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过()。
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