A3
B4
C5
D6
吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120°,以免吊挂绳受力过大。
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吊挂时,吊索之间的夹角宜小于120°,以免吊索受力过大。
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由于制动衬带磨损严重或脱落,而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。
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由于制动衬带磨损严重或脱落,而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。
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由于表面粗糙度的不平度和基本尺寸的大小无关,所以配合的尺寸越大、磨损的越快而使间隙增大。
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吊钩按受力情况分析,()截面最合理,但锻造工艺复杂。
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有一根6×37+1的交绕钢丝绳,其安全系数为5(即在一个捻距内断丝22根报废),钢丝绳表面磨损为25%(折减系数为60%),所以在一个捻距内最少断()根钢丝便报废。
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钢丝绳在绕过滚筒和滑轮时受力较复杂,有拉伸、()、()、()等作用,钢丝绳除主要受到拉应力外,还要受到()。
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锻制吊钩钩口危险断面磨损严重时其后果是:().
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