在复杂气象条件下，管制员应当了解（）的天气情况和演变趋势。

在复杂气象条件下，区域管制员应当（）。

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复杂气象条件下，当航线上有结冰时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

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当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。

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起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。

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管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。

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当气象预报员通知有危险性/灾害性天气活动时，报告室值班管制员首先应当了解天气活动对本场飞行的影响（），根据当时的飞行动态，判断对本场飞行可能造成的影响，了解有关备降机场的（），报告值班首长，做好航空器（）的各项保障准备工作，并将有关情况通报协议单位。

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塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。

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地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。

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进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。

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