机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为（）制动。

机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为单侧制动。

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机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧，称为（）制动。

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机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮的两侧，称为双侧制动。

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当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。

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机车运行时，转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的。

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东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是2、5位。

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轮对由车轮和车轴（）结合组成。

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轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

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电力机车上下闸瓦磨耗均匀，不均匀时通过（）加以调整。

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