机车运行时，转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的。

机车运行时，转向架承受的垂向力是通过（）传给轮对，再由轮对传递给钢轨。

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机车运行时，转向架承受的垂向力是由开始（）传到钢轨上的。

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机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。

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电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（）。

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机车运行时，转向架承受的纵向力是由（）开始传到车钩上的。

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轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

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轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

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轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。

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二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。

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