热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。

金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为（）。

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热疲劳是指部件在交变热应力的（）下最终产生裂纹或破坏的现象。

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金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象（）

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热应力、热冲击、热疲劳的概念。

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额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。

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额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。

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热态启动时，汽缸的热应力发生交变应力的循环，而转子不会发生交变。

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汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。

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汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。

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