磨损、不平衡、发热变形、振动、异响是滑动配合部位的故障现象。

磨损、不平衡、发热变形、振动、异响是（）故障特征。

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啮合传动部位的故障特征是磨损、破损、发热、异响、位移。

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传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的。

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发动机在工作中产生的正常声响主要是由内部零件磨损松旷或受力变形及维护质量不佳引起的。

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汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。

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转动配合部位会发生松动、磨损、发热、熔焊等故障。

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转动配合部位的故障特征是松动、磨损、发热、熔焊。

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变速拨叉轴弯曲变形、磨损；定位弹簧过硬；钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。

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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。

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