扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为（）。

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）列车。

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对扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放行（）。

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线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。

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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔。

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列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。

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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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新建、改建线路在验交开通前可不轧道。

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新建、改建线路在验交开通前必须轧道。

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线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），对大型养路机械作业有何规定？

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