AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
BⅢ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
CⅠ、Ⅲ、Ⅳ
DⅡ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去:() Ⅰ.凸轮轴及传动机构 Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构 Ⅲ.换向机构 Ⅳ.机旁操纵机构 Ⅴ.传统的喷油器 Ⅵ.减振器
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现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
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现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
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电子控制喷射柴油机的喷油定时:()。
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电子控制喷射的柴油机所采用的低NOx排放模式为:()。
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电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为:()
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MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在()。
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MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的:()。
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SULZER RT-FLEX型智能柴油机操纵系统的控制介质为压缩空气和液压油,根据用途的不同,将液压油分为()。 Ⅰ.伺服油; Ⅱ.排气阀驱动油; Ⅲ.控制油; Ⅳ.燃油喷射阀控制驱动油。
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