Gb型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至（）。

GL型三通阀在紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。

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GL型三通阀再紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。

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GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）。

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GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。

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GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。

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GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压（）前须发生制动作用。

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GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。

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在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。

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三通阀不起紧急制动作用是由哪些原因造成的？

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