为了防止前方档风玻璃产生雾气，装设了加热丝式加热器

为了保障司机的安全，在挡风玻璃上采用了防碎膜。挡风玻璃的寿命为：（）年。

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司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及（）构成。

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驾驶室的前窗采用实施了防眩目对策的透明的安全玻璃、具有防止结霜、结冰的机能、但是是最低的周围温度就不能够看的很远。

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司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及热传感器构成。

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CRH2型动车组为了防止高速运行时的蛇行运动，每个转向架安装了（）抗蛇行减振器。

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CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。

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在什么地方装设了车内压力释放阀。（）

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接触网发生断线接地故障时的安全距离，在没有停电、装设好地线之前，任何人不得进入距断线点（）范围内，以防止跨步电压伤人。

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CRH2型动车组在（）装设了车内压力释放阀。

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