（）级汽车客运站应具备治安室和行包安全检查设备。

营运客车安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。

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汽车客运的工艺流线包括旅客流线、行包流线和（）。

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«汽车客运生产规范»中，汽车客运站经营者应采取哪些措施防止不检或漏检车辆？

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旅客站务费是指客运站具备站级标准规定的设施、设备，为旅客提供候车、休息、治安保卫、安全检查、信息等基本客运服务，按每人次在客票内向旅客计收的费用。

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客运站应逐步建立安全例检信息化管理系统，提高安全例检效率和质量。安全例检信息化管理系统应能够实现营运客车经车辆身份识别进入例检场所完成安全例检的功能。

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（）级汽车客运站应安装图像信息管理系统，并按要求与公安、执法部门联网。

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汽车客运站应建立安全巡查制度，配备（）安全人员，在售票、候车等区域实施安全巡查。

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汽车客运站应建立健全出站车辆安全例行检查档案，相关记录应保存（）月备查。

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（）级以上的客运站应实施24小时监控，确保站内及停车场安全。

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