封锁区间施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划，由（）在《行车设备施工登记簿》内登记。

进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由维修负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。

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作业车在封锁区间进行施工作业时，司机应严格执行（）命令，在规定的（）、（）内进行作业。

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在封锁区间或“天窗”时间内，因施工作业需要推进运行时，要做些什么？

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160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

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集中修期间，设备管理单位应配备专人对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。

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当高速铁路接触网设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。

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供电段每次开展检修作业时，应提前（）与产权单位办理线路封锁申请，双方在申请单上共同盖章、确认。

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电力线过轨施工时，电化区段的架设或拆除防护网、架线或拆线或移位等施工计划委托接触网设备管理单位提报，其他相关单位配合。

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营业线施工时，由于设备管理单位提供的设施位置错误造成损坏的，（）应承担责任并及时修复。

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