汽油发动机的负荷调节是通过()进行调节。随负荷(),汽缸内的温度和压力均降低,燃烧速度变慢,燃烧过程所占的曲轴转角增大,应适当增大点火提前角。
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在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸()的多少。负荷调节方式是()调节。
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对于缸外形成混合气的汽油机,其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量,这种负荷调节方式称为()
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在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用()按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用()压缩机调节制冷剂流量。
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汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量,属“质”调节。
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根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是()
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柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度,这种负荷调节方式称为()。
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点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
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在测量发动机怠速运转时的汽油压力时,拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应()。
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