制动减压时不起制动作用的主要是（）作用不良。

制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。

单选题查看答案

JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（）作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。

单选题查看答案

当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。

单选题查看答案

在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

单选题查看答案

轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。

填空题查看答案

空气制动系统要求减压（）不产生非常制动。

单选题查看答案

轨道车常用制动的最小减压量应不低于（）。

填空题查看答案

轨道车常用制动的最小减压量应不低于（）。

填空题查看答案

轨道车常用制动的最小减压量应不低于（）kPa。

填空题查看答案