PC7Y/F型单元制动机闸瓦上的力是活塞力的（）倍。

单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。

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上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出（）进行停车制动手动缓解。

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上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动（）。

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上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动手动缓解。

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缓解时，单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头（）的反弹作用使闸瓦与活塞复位。

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上海地铁PC7Y型单元制动机的间隙调整器每次调整的间隙为（）mm。

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闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于（）。

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盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。

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闸瓦制动不适用于高速列车的需要，主要原因是（）。

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